内槽车刀刃磨个人体会,车刀内孔刀开槽

车不锈钢的车刀要怎么磨?

1、后角a0：加大后角能减小后刀面与加工表面的摩擦，但会使切削刃的强度和散热能力降低。后角的合理值取决于切削厚度，切削厚度小时，宜选较大后角。

2、修磨车刀有序规，护目戴镜防屑飞，人在砂轮侧面站，双手握刀肘夹腰，修磨车刀左右移，莫让砂轮凹槽起，刀离砂轮先抬尖，否则砂粒碰坏刃，白氧化铝磨锋钢，硬质合金碳化硅，合金刀具莫入水，白钢定要常降温。

3、先磨内刃面 使不锈钢刀与磨刀石呈3°～5°角。来回磨刀时，保持此角度基本不变。每磨几十下，就要观察一下刀刃，直到刀刃线很小为止。再磨外刃面 使不锈钢刀与磨刀石呈5°～8°角。来回磨刀时，保持此角度基本不变。每磨几十下，同样要观察刀刃，直到刀刃线很小为止。

4、车不锈钢的刀，主要要磨好车刀的棱边，如果45度刀既要车外圆，又要车端面，棱边就要前后一致，大约0.1到0.2，槽子不宜太宽，一般以3到5，充分冷却相当重要，手中要准备一铁勾，切屑开始卷起来后就要把它勾住，然后一直让其延续。

车床上的刀怎么刃磨?怎么磨才锋利?

粗磨 ①磨主后面，同时磨出主偏角及主后角，②磨副后面，同时磨出副偏角及副后角，③磨前面，同时磨出前角，（2）精磨 修磨前面；②修磨主后面和副后面；③修磨刀尖圆弧，（3）刃磨车刀的姿势及方法 人站立在砂轮侧面，以防砂轮碎裂时，碎片飞出伤人。

刃磨时必须根据刀具材料来决定砂轮的种类。氧化铝砂轮的砂粒韧性好，比较锋利，但硬度稍低，用来刃磨高速钢车刀和硬质合金车刀的刀杆部分。绿色碳化硅砂轮的砂粒硬度高，切削性能好，但较脆，用来刃磨硬质合金车刀。

刃倾角---主要控制切屑可排出方向，正值切屑向后排，副值向前派，0°时向上排。知道了刀具角度就可按工件材料和加工面的要求来刃磨，大多数是手工磨，有条件的使用磨刀机磨。对于硬质合金不重磨车刀，一般不须刃磨，选好合适刀具即可。

注意刀磨各角度，才能在切断时不产生擦碰，开槽要光滑6以上，槽深浅根据切削材料不同，硬度不同，切屑阻力不同决定。刃磨时姿势要正，角度面斜平，开始高于砂轮中心磨直到角度产生慢慢降至水平略高点火花直线均匀止，精磨时金刚笔修整砂轮打细，磨槽磨面光滑为佳，这样切屑利于排屑不受阻。

首先磨刀的平面最好磨平可以刀刃略高于刃槽后的平面高度，不要太高不然影响排屑效果，这样的刀也比较快，开排屑槽时砂轮应用金刚笔把砂轮角打尖。磨刀最基本的一点，是要保证切削刃工作正常。

磨车刀的技巧和要注意什么

1、这样一把车刀就好了.但磨车刀是有技巧的，要注意以下几点：无论磨车刀哪个面，一定要注意留切削角度（如前角、后角等）；为了使车刀每个面都看起来是一个面，必须在磨削时缓缓移动车刀刀面；为了方便观察在磨削时注意车刀刀刃始终保持在最上方。

2、两手握刀的距离放开，两肘夹紧腰部，这样可以减小磨刀时的抖动。磨刀时，车刀应放在砂轮的水平中心，刀尖略微上翘约3°～8°。车刀接触砂轮后应作左右方向水平线移动。当车刀离开砂轮时，刀尖需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂轮碰伤。

3、首先磨刀的平面最好磨平可以刀刃略高于刃槽后的平面高度，不要太高不然影响排屑效果，这样的刀也比较快，开排屑槽时砂轮应用金刚笔把砂轮角打尖。磨刀最基本的一点，是要保证切削刃工作正常。

4、手工刃磨灵活，对设备要求低，目前普通车床仍普遍采用对于一个车工来说，手工刃磨是基础，是必须掌握的基本技能。（1）砂轮的选择目前工厂中常用的磨刀砂轮有两种：一种是氧化铝砂轮，另一种是绿色碳化硅砂轮。刃磨时必须根据刀具材料来决定砂轮的种类。